Steeds meer verzekeraars eisen twee sloten verplicht voor je verzekering. Gebruik je maar een slot? Dan riskeer je dat je claim wordt afgewezen. In 2026 zijn de regels opnieuw aangescherpt. In dit artikel lees je precies welke verzekeraars twee sloten eisen, welke combinaties voldoen en hoe je voorkomt dat je zonder uitkering achterblijft.
Waarom eisen verzekeraars nu twee sloten?
Verzekeraars scherpen hun slotvereisten aan om een simpele reden: fietsdiefstal kost te veel geld. De schade loopt jaarlijks op tot honderden miljoenen euro's. Twee sloten maken het voor dieven aanzienlijk lastiger. Dat verlaagt het risico voor de verzekeraar en drukt de premies.
Fietsdiefstal in cijfers: 238 fietsen per dag
De cijfers liegen er niet om. In 2025 werden 86.950 fietsendiefstallen geregistreerd bij de politie. Dat zijn 238 fietsen per dag. Maar het werkelijke aantal ligt veel hoger: naar schatting worden er jaarlijks een miljoen fietsen gestolen in Nederland. Het oplossingspercentage? Slechts 2%.
De totale schade bedraagt circa 700 miljoen euro per jaar. Verzekeraars draaien voor een groot deel van die rekening op. Het is dan ook logisch dat zij strengere eisen stellen aan de beveiliging.
De verschuiving naar duurdere fietsen
De gemiddelde fiets wordt steeds duurder. E-bikes domineren de markt, en die kosten al snel boven de 2.000 euro. In 2025 werden ruim 90.000 e-bikes gestolen. Dat is een stijging van 45% ten opzichte van 2021. Inmiddels valt 25% van alle diefstalclaims boven de 800 euro.
Hoe duurder de fiets, hoe groter het risico voor de verzekeraar. Daarom eisen zij betere beveiliging. Een e-bike beveiligen met twee goede sloten is geen luxe meer. Het is een voorwaarde om verzekerd te blijven.
Welke verzekeraars eisen twee sloten in 2026?
De eisen verschillen per verzekeraar en per fietswaarde. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste partijen. Let op: controleer altijd je eigen polisvoorwaarden. Die zijn leidend.
Overzicht eisen per verzekeraar
| Verzekeraar | Twee sloten verplicht vanaf | Minimaal ART-niveau | GPS tracker verplicht vanaf | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|---|
| ANWB | EUR 1.500 | ART-2 | EUR 4.500 | Ringslot telt als tweede slot |
| Univé | EUR 1.000 | ART-2 | EUR 5.000 | Hoofdslot moet door vast object |
| Interpolis | EUR 1.500 | ART-2 | EUR 4.500 | Beide sloten aan vast object |
| HEMA | EUR 800 | ART-1 | Niet verplicht | Soepelste eisen |
| Enra | EUR 1.000 | ART-2 | EUR 3.500 | Strengste eisen op GPS |
| Kingpolis | EUR 1.500 | ART-2 | EUR 4.500 | Lijst met goedgekeurde merken |
De trend is helder: bij fietsen boven de 1.000 tot 1.500 euro heb je vrijwel overal 2 sloten nodig voor je fietsverzekering. Heb je een e-bike? Dan is de kans groot dat je in die categorie valt.
Welke slotcombinaties voldoen aan de eisen?
Niet elke combinatie van twee sloten voldoet. Verzekeraars eisen sloten met een ART keurmerk. Het ART-keurmerk is de Nederlandse standaard voor slotkwaliteit. Hoe hoger het ART-niveau, hoe beter de bescherming.
Hieronder vind je drie slotcombinaties die bij de meeste verzekeraars geaccepteerd worden.
Optie 1: Kettingslot + ringslot
Dit is de populairste combinatie. Het kettingslot bevestig je aan een vast object zoals een fietsenrek of lantaarnpaal. Het ringslot zit vast aan je frame en blokkeert het achterwiel. Samen vormen ze een dubbele barriere.
Voordelen:
- Ringslot zit permanent op je fiets
- Snel in gebruik, geen extra gewicht om mee te nemen
- Breed geaccepteerd door verzekeraars
Let op: Het ringslot moet minimaal ART-goedgekeurd zijn. Een ringslot zonder keurmerk telt niet mee.
Optie 2: Kettingslot + beugelslot
Deze combinatie biedt de hoogste weerstand. Het kettingslot is flexibel en makkelijk om een vast object te bevestigen. Het beugelslot is compact en vrijwel niet door te knippen. Samen kosten ze een dief meer tijd dan hij heeft.
Voordelen:
- Twee verschillende slotsystemen dwingen een dief twee soorten gereedschap te gebruiken
- Hoge ART-classificaties beschikbaar voor beide typen
- Ideaal voor dure e-bikes en speed pedelecs
Optie 3: Twee kettingsloten
Twee kettingsloten is de keuze voor maximale flexibiliteit. Je bevestigt beide aan een vast object. Handig als je fiets geen ringslotbevestiging heeft of als je een extra stevig alternatief zoekt.
De kettingsloten van JUKA Locks zijn beschikbaar in verschillende ART-niveaus en lengtes. Zo stel je een combinatie samen die precies past bij jouw fiets en je verzekeringseisen.
Tip van JUKA Locks: Kies sloten van twee verschillende merken of typen. Een dief die gespecialiseerd is in het openbreken van een bepaald slottype, wordt dan alsnog gestopt door het tweede slot.
Wat als jouw fiets meer dan EUR 4.500 waard is?
Bij fietsen boven de 4.500 euro voegen veel verzekeraars een extra eis toe: een GPS-tracker. Twee sloten alleen zijn dan niet meer voldoende. De tracker moet goedgekeurd zijn volgens de Kiwa SCM-certificering.
GPS tracker verplichting (Kiwa SCM)
Kiwa SCM is het keurmerk voor beveiligingssystemen in Nederland. Een GPS-tracker met SCM-goedkeuring stuurt een signaal naar een alarmcentrale zodra je fiets verplaatst wordt. De centrale kan vervolgens de politie inschakelen voor opsporing.
De meeste verzekeraars eisen een SCM-gecertificeerde tracker bij fietsen boven 4.500 euro. Bij sommige verzekeraars ligt die grens al bij 3.500 euro. Controleer je polisvoorwaarden op de exacte grens.
Welke trackers zijn goedgekeurd?
De lijst met goedgekeurde GPS-trackers wordt beheerd door Kiwa SCM. Bekende goedgekeurde merken zijn onder andere:
- Tracki (SCM-gecertificeerd)
- Invoxia GPS Tracker (SCM-gecertificeerd)
- BikeTrax van PowUnity (SCM-gecertificeerd, inbouw in e-bike motor)
- Bosch ConnectModule (voor Bosch-aangedreven e-bikes)
Controleer altijd of het specifieke model op de SCM-lijst van Kiwa staat. Niet alle modellen van een goedgekeurd merk zijn automatisch gecertificeerd.
Zo check je of jouw huidige sloten voldoen
Wil je weten of jouw sloten voldoen aan de eisen van je fietsverzekering? Doorloop deze stappen:
- Pak je polisvoorwaarden erbij. Zoek op "slot", "beveiliging" of "diefstalpreventie". Daar staan de exacte eisen.
- Check het ART-niveau van je huidige sloten. Dat vind je op het slot zelf (sticker of gravering) of op de verpakking.
- Tel je sloten. Heb je er twee? Zijn beide ART-goedgekeurd?
- Controleer de waarde van je fiets. Boven bepaalde bedragen gelden strengere eisen.
- Check of je een GPS-tracker nodig hebt. Bij fietsen boven 4.500 euro is dat vaak verplicht.
Bewaar altijd de aankoopbonnen van je sloten. Bij een claim vraagt de verzekeraar hier om als bewijs dat je de juiste beveiliging gebruikte.
Veelgestelde vragen over de twee-sloten-eis
Telt een ringslot als tweede slot?
Ja, de meeste verzekeraars accepteren een ringslot als tweede slot. Het ringslot moet dan wel een ART-goedkeuring hebben. Let op: een ringslot alleen is nooit voldoende als eerste slot. Het dient altijd als aanvulling op een kettingslot of beugelslot. Controleer je polisvoorwaarden, want sommige verzekeraars stellen aanvullende eisen aan het ART-niveau van het ringslot.
Moet ik twee ART-2 sloten hebben of mag ook ART-1?
Dat hangt af van de waarde van je fiets. Voor fietsen tot 1.500 euro accepteren veel verzekeraars een combinatie van ART-2 en ART-1. Bij fietsen boven 1.500 euro eisen de meeste verzekeraars minimaal twee ART-2 sloten. Voor e-bikes boven 3.000 euro is ART-3 vaak vereist voor het hoofdslot. Check altijd de specifieke eisen in je polisvoorwaarden.
Wat gebeurt er als ik niet aan de slotvereiste voldoe?
Als je fiets gestolen wordt zonder de juiste sloten, wijst de verzekeraar je claim af. Je ontvangt dan geen uitkering. In sommige gevallen keren verzekeraars een lager bedrag uit als je wel sloten gebruikte, maar niet de juiste combinatie. Het verschil kan duizenden euro's zijn. Bewaar altijd je aankoopbonnen van je sloten als bewijs.
Gelden de eisen ook voor een gewone fiets zonder motor?
Voor gewone fietsen onder 500 euro volstaat vaak nog een enkel ART-2 slot. Maar ook bij reguliere fietsen verscherpen verzekeraars de eisen. Fietsen tussen 500 en 1.500 euro hebben bij veel verzekeraars al twee sloten nodig. De trend is duidelijk: dubbel beveiligen wordt de standaard, ook zonder motor. Controleer je polis op de actuele eisen.
Conclusie
De twee-sloten-eis is in 2026 de standaard bij de meeste fietsverzekeraars. Met een fiets boven de 1.000 euro ontkom je er niet meer aan. Zorg dat je twee ART-goedgekeurde sloten hebt en bewaar de aankoopbonnen.
De veiligste aanpak: combineer twee verschillende slottypen, bevestig beide aan een vast object en kies sloten met minimaal ART-2. Heb je een dure e-bike? Controleer dan ook of je een SCM-gecertificeerde GPS-tracker nodig hebt.
Bekijk de kettingsloten van JUKA Locks voor ART-goedgekeurde sloten die voldoen aan de eisen van alle grote verzekeraars.